Avis Euhomy 10 L à compression : dix litres jusqu'à -20 °C, en 12, 24 ou 230 V

Dix litres, un compresseur, trois tensions d'alimentation : l'annonce de cette Euhomy promet un petit réfrigérateur de voiture capable de faire congélateur. Cette page regarde si le texte soutient la promesse. Nous n'avons pas manipulé la glacière ; nous avons lu l'annonce en entier et consulté le site de la marque. Vous y trouverez la note de la rédaction expliquée, la place du modèle parmi les mini glacières, trois autres pistes et des questions propres à ce modèle.

Dix litres sous compresseur : les promesses de l'annonce et ses zones d'ombre

L'annonce vise la voiture, la caravane, le bateau et le camping. Elle présente l'appareil sous deux jours : réfrigérateur 12 V pour les boissons, congélateur de voiture pour une glace par exemple. Le réglage couvre de -20 °C à +20 °C sur une seule zone. Deux modes sont cités : ECO, sous 45 W, qui ménage la batterie du véhicule, et MAX, pour refroidir plus vite.

L'annonce chiffre la consommation, le bruit, le poids et les dimensions, ce qui permet de juger. Elle est plus mince sur la documentation.

Ce qu'elle ne donne pas

Là où elle se contredit

Pour la prise de courant, retenez que le secteur français est en 230 V et lisez la plaque de l'appareil. Quant au dixième de kilo, il est sans conséquence sur le choix.

ECO, MAX et batterie du véhicule : ce que dix litres de froid demandent en énergie

L'annonce propose trois sources : le 12 V ou le 24 V en courant continu, le 230 V en courant alternatif, et l'énergie solaire, citée sans panneau ni régulateur. Une protection de batterie en trois étapes, notées L, M et H, est mise en avant pour éviter la décharge profonde lors d'un séjour de camping. Les tensions de coupure ne figurent nulle part.

Le calcul suivant donne un plafond, pas une prévision : la puissance multipliée par la durée.

En face de ce plafond, l'annonce affiche 42 kWh par an, soit environ 115 Wh par jour. Elle ne dit ni la température ambiante ni le mode retenus pour ce chiffre. Entre 115 Wh et 1 080 Wh, le rapport est d'environ neuf. Si vous dimensionnez une batterie de van ou un panneau solaire, raisonnez plutôt sur la fourchette haute.

Le 24 V compte si votre véhicule ou votre bateau est équipé de ce réseau. Sur secteur, la prise annoncée est de type E/F, à deux broches.

8,7 sur 10 : le détail de la note, un critère après l'autre

Le froid explique l'essentiel de la note. Un compresseur part de 6 points, la température chiffrée en ajoute 2 et la congélation annoncée 1, pour un total de 9. Le dixième point irait à une double zone, que cette glacière n'a pas.

L'alimentation reçoit 10, le plafond. Les trois tensions et la consommation chiffrée pèsent lourd, et la protection de batterie en trois étapes, décrite dans l'annonce, ajoute 2 points.

La vie pratique atteint 9, grâce au poids, aux dimensions, aux poignées, au bruit chiffré et à l'affichage de la température. Il lui manque la vidange ou le panier, que l'annonce ne cite pas.

Les informations tombent à 5, et c'est ce critère qui tire la moyenne vers le bas. Le site officiel de la marque est vérifié et des normes sont citées (CE, RoHS, UL). En revanche, la recherche d'une notice sur ce site n'a rien donné, et l'annonce n'écrit aucune garantie.

Chaque critère compte selon son poids dans la grille, soit 35, 25, 25 et 15 %. Arrondie au dixième, la moyenne s'établit à 8,7 sur 10.

Dix litres, un poids élevé : sa place parmi les mini glacières

La famille compte 50 modèles. Seuls 38 % d'entre eux utilisent un compresseur : le froid de cette Euhomy relève d'une minorité. À l'inverse, 82 % acceptent aussi le secteur, ce qui est son cas. Sa contenance de dix litres est proche de la médiane de la famille, 9 L.

Le poids est l'écart marquant. Le modèle médian de la famille pèse 3 kg ; celui-ci en annonce 7,2, bien plus. Le compresseur y est sans doute pour beaucoup. En échange, le froid d'un compresseur se règle à une température donnée, quand un modèle thermoélectrique annonce seulement un écart avec l'air ambiant.

Elle figure au rang 3 de notre guide de la meilleure mini glacière électrique, où son rôle est « La 10 litres économe ». Le catalogue des mini glacières électriques la range avec les autres mini glacières notées.

Voiture, caravane ou bateau : place, poids et branchements

La porte est unique et réversible : vous choisissez le côté de l'ouverture selon l'emplacement. Le dégivrage est manuel, donc l'eau de fonte se gère à la main ; l'annonce ne cite ni bouchon de vidange ni panier.

Le réglage se fait sur un écran LCD, lisible de jour comme de nuit d'après l'annonce, ou par Bluetooth depuis un téléphone iOS ou Android.

Ce que cette 10 litres fait bien, et ce qui coince

Ce qu'elle fait bien

• Un compresseur dont la plage annoncée va de -20 °C à +20 °C, congélation possible.
• Trois alimentations : 12 V, 24 V et 230 V.
• Un mode ECO sous 45 W et une protection de batterie en trois étapes.
• Des chiffres donnés : consommation annuelle, bruit sous 45 dB, poids et dimensions.
• Un écran LCD et un pilotage Bluetooth.
• Des poignées et une porte réversible.

Ce qu'elle fait moins bien

• 7,2 kg, bien au-dessus du poids médian de la famille.
• Aucune notice trouvée et aucune garantie écrite.
• Des écarts dans l'annonce sur la tension et le poids.
• Un contenu de boîte non détaillé.
• Pas de roulettes, ni vidange ni panier annoncés.
• Des mesures de froid et de bruit sans conditions précisées.

À qui convient la K-10, à qui elle ne convient pas

Elle vous ira si

• il vous faut du froid réglé avec précision pour des boissons ou quelques surgelés, en voiture, en caravane ou sur un bateau ;
• côté véhicule, c'est du 12 V ou du 24 V, et le secteur doit aussi pouvoir alimenter la glacière ;
• vous préférez une température de consigne à un simple écart avec l'air ambiant ;
• vous avez la place pour 47,6 cm de profondeur.

À écarter si

• vous la porterez souvent sur de longues distances : 7,2 kg annoncés, sans roulettes ;
• vous exigez une notice et une garantie écrites avant d'acheter ;
• il vous faut plus de dix litres ou deux températures différentes ;
• vous voulez une glacière légère : le modèle médian de la famille pèse bien moins.

Une 10 litres à compresseur qui joue le froid avant la légèreté

Pour une voiture, une caravane ou un bateau qui demandent un vrai froid dans peu de place, cette Euhomy a une annonce solide : température chiffrée jusqu'à -20 °C, trois tensions, consommation et bruit donnés. La note de 8,7 sur 10 est cohérente avec cela. Elle pâtit de la documentation : pas de notice trouvée, pas de garantie écrite, et des écarts sur la tension et le poids.

Si vous cherchez une note plus haute pour un volume voisin, regardez d'abord l'Alpicool CL15, la mieux notée des trois pistes, avec cinq litres de plus. Si dix litres suffisent et que le poids vous importe peu, la K-10 se défend.