Avis Dometic CFF 18 : 19 litres à compresseur, réglables de -18 °C à +20 °C, pour la voiture comme pour la maison

La Dometic CFF 18 est une petite glacière à compresseur de 19 litres, réglable de -18 °C à +20 °C, que l'on branche dans une voiture, un camion, un van ou sur une prise de la maison. Son annonce est courte et assez nette. Il lui manque pourtant le poids, la consommation et le bruit. Cette page dit ce que ces absences changent, comment se construit sa note de 7,4 sur 10 et à qui elle convient vraiment.

Ce que l'annonce de la CFF 18 dit, paragraphe après paragraphe

Nous l'avons lue en entier le 23 octobre 2026, avec le contenu de la marque et le tableau final. Nous ne l'avons pas essayée : tout vient de ce texte.

1. Le réglage précis. Choisir une température de -18 °C à +20 °C, même quand la chaleur extérieure change en voyage.
2. La capacité. Jusqu'à 24 canettes de 33 cl ou quatre bouteilles de 1,5 L, de quoi emporter boissons et repas pour une journée.
3. Le compresseur dit économe. La vitesse variable du moteur maintient la température choisie « avec une faible consommation d'énergie », sans le moindre chiffre.
4. Le branchement. Du 12 ou 24 V en courant continu dans un véhicule, du 110 à 240 V en courant alternatif à la maison ou au camping.
5. La durabilité. Un paragraphe de principes, sans fait vérifiable.

Le contenu de la marque ajoute une poignée à revêtement caoutchouc, un éclairage intérieur à LED, un écran numérique, une doublure plastique à bords arrondis et la possibilité d'un kit de fixation Dometic CFX-QFK, proposé en option. Il présente aussi la glacière comme « incroyablement légère », mais sans donner son poids.

Ce qui manque : le poids, la consommation chiffrée, le niveau de bruit, la durée de descente en température, une garantie lisible et une éventuelle protection de la batterie du véhicule. Un détail utile : la liste du contenu précise que le manuel est fourni en « français non garanti ».

De -18 °C à +20 °C avec un compresseur à vitesse variable

Un compresseur ralentit ou accélère pour tenir la consigne. Selon l'annonce, la vitesse variable du moteur maintient la température choisie avec une faible consommation. À la différence d'un modèle thermoélectrique, dont le froid se limite à un certain nombre de degrés sous l'air ambiant, le compresseur promet la consigne elle-même.

Le froid est noté 9 sur 10 dans notre grille, détail plus bas. Le seul point qui lui échappe, c'est la double zone.

12 V, 24 V ou 230 V : brancher la CFF 18 en véhicule ou à la maison

Le titre de l'annonce parle de 220 et 240 V, le texte de 110 à 240 V. La plage du texte est plus large. Les deux câbles sont cités dans la liste des éléments fournis.

La consommation reste le point faible : l'annonce dit « faible » et « minimale » sans un seul chiffre. La classe énergie est B, selon notre lecture. Sur une batterie de véhicule, une protection qui coupe la glacière avant de vider la batterie compte beaucoup ; l'annonce n'en mentionne aucune. Avant de laisser la glacière branchée moteur coupé, demandez-le à la marque.

Le détail de la note d'alimentation, 5 sur 10, figure plus bas avec les autres critères de la grille.

24 canettes, quatre bouteilles d'1,5 L : contenance et encombrement

Le tableau range les trois cotes sous « profondeur, largeur, hauteur ». Rien ne permet de vérifier cet ordre sur le texte seul. Contrôlez l'orientation sur la notice avant de lui réserver une place dans le coffre.

La marque dit la glacière légère et facile à emporter. Sans le moindre poids, ce n'est qu'un adjectif. Pour une glacière que l'on portera pleine, c'est la donnée à obtenir avant d'acheter.

Poignée, écran, LED et séparateur : la vie pratique de la CFF 18

• Une poignée ergonomique à revêtement caoutchouc, annoncée dans le contenu de la marque.
• Un écran numérique qui sert à régler et à surveiller le froid.
• Un éclairage intérieur LED pour voir le contenu dans l'obscurité.
• Une doublure en plastique à bords arrondis, présentée comme facile à nettoyer.
• Le kit de fixation CFX-QFK, en option, pour un montage sûr dans le véhicule.

La grille compte la poignée, décrite dans le contenu de la marque : elle rapporte un point, comme l'écran de température et la vidange ou le panier. Aucun orifice de vidange n'est mentionné ; la grille retient pourtant « vidange ou panier » et le séparateur métallique est le seul élément qui s'en approche.

Un 7,4 sur 10 en quatre critères : le détail de la CFF 18

La somme exacte est de 7,35, que la grille arrondit au dixième : 7,4.

Le froid, 9. Le compresseur donne 6 points, la plage chiffrée de -18 °C à +20 °C en ajoute 2, la congélation 1. Une seule zone : pas de point supplémentaire.

L'alimentation, 5. Deux points de départ, deux pour le couple 12 V et 230 V, un pour le 24 V. La consommation non chiffrée et l'absence de protection de batterie à niveaux bloquent la suite.

La vie pratique, 7. Deux points de départ, deux pour les dimensions, un pour la poignée, un pour l'écran de température, un pour la vidange ou le panier. Le poids et le bruit ne sont pas chiffrés.

Les informations, 8. Départ à 2. Notices publiées par la marque, 3 points, consultables par la recherche de documents Dometic. Site officiel vérifié le 23 octobre 2026, 2 points. Une classe énergie ou des normes citées, 1 point. Garantie absente de l'annonce, 0 point.

19 litres au milieu du rayon des glacières électriques

Sur les 320 modèles du rayon, la contenance médiane est de 32 L, bien plus que la CFF 18. La médiane de poids, 10 kg, ne peut pas être confrontée à cette glacière, dont le poids manque.

Elle suit la tendance du rayon : 64 % des modèles sont à compression et 78 % se branchent aussi sur secteur. Les glacières déjà notées se trouvent dans le catalogue des glacières électriques.

Le guide et la page marque qui la mentionnent

Elle est numéro 4 de notre guide meilleure glacière électrique voiture, avec le rôle « La compacte haut de gamme ». Les autres modèles de la marque sont dans notre page sur la marque Dometic.

Les atouts et les manques de la CFF 18, côte à côte

Ce qui joue pour elle

• Un compresseur à vitesse variable, plage de -18 °C à +20 °C.
• Trois tensions acceptées : 12 V, 24 V et secteur.
• Les deux câbles d'alimentation cités dans le contenu.
• Un écran numérique et un éclairage LED à l'intérieur.
• Des notices consultables sur le site officiel de la marque.
• Un kit de fixation proposé pour le véhicule.

Ce qui la dessert

• Aucun poids, aucune consommation ni bruit chiffrés.
• Pas de protection de batterie annoncée pour le branchement en véhicule.
• Aucune garantie écrite, un manuel en « français non garanti ».
• Une seule zone, 19 litres, 24 canettes au maximum.
• Des cotes données sans schéma.

Choisir la CFF 18 : une compacte bien équipée, à acheter en connaissant son poids

Fait pour vous si

• Vous voulez 19 litres seulement, pour une journée de route ou de travail.
• Vous branchez tantôt un 12 V, tantôt un 24 V, tantôt le secteur.
• Vous préférez un écran numérique et un éclairage intérieur.
• Vous prévoyez de fixer la glacière avec le kit de la marque.

Mieux vaut éviter si

• Vous voulez savoir ce qu'elle pèse avant de commander.
• Vous voulez deux températures séparées dans la même cuve.
• Vous voulez connaître la consommation avant d'alimenter la glacière par la batterie d'un véhicule.
• Vous tenez à une garantie écrite dans l'annonce.

Notre conclusion : une compacte sérieuse et bien branchable, notée 7,4 sur 10, dont les trois chiffres manquants se demandent avant l'achat plutôt qu'après.